Automobile

«L’anti-voiture »

19/06/2008 | La Gazette de Côte d'Or n° 102 | Par Andrea De Cesaris

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Pour fêter les 60 ans du Defender, Land Rover offre à  la famille des passionnés de ce mythique véhicule une ultime évolution. Et qui mieux qu'un utilisateur quotidien de ce 4X4 pouvait l'essayer pour la Gazette, à  savoir, Didier Petitcolas, qui dirige avec son frère les destinées du « Chà¢teau de Saulon la Rue », du « Castel de très Girard » et la société de négoce de vins « Comptoir des Grands Bourgognes ».

Pour fêter les 60 ans du Defender, Land Rover offre à  la famille des passionnés de ce mythique véhicule une ultime évolution. Et qui mieux qu'un utilisateur quotidien de ce 4X4 pouvait l'essayer pour la Gazette, à  savoir, Didier Petitcolas, qui dirige avec son frère les destinées du « Chà¢teau de Saulon la Rue », du « Castel de très Girard » et la société de négoce de vins « Comptoir des Grands Bourgognes ».
Pour fêter les 60 ans du Defender, Land Rover offre à  la famille des passionnés de ce mythique véhicule une ultime évolution. Et qui mieux qu'un utilisateur quotidien de ce 4X4 pouvait l'essayer pour la Gazette, à  savoir, Didier Petitcolas, qui dirige avec son frère les destinées du « Chà¢teau de Saulon la Rue », du « Castel de très Girard » et la société de négoce de vins « Comptoir des Grands Bourgognes ».

La Gazette : Vous roulez depuis plusieurs années en Defender. On le présente souvent comme un véhicule à part…
Didier Petitcolas : En fait, c’est un rêve de gosse. Une voiture très attachante avec une vraie personnalité. Plus qu’une auto, c’est un art de vivre. Elle se différencie tellement des voitures dites modernes. Elle n’est pas fade à conduire, possède une vraie âme. Et puis, avec le defender, on passe partout, chemins, trottoirs, rien ne lui fait peur. C’est un 4X4 tellement efficace et solide. En fait, c’est une anti-voiture.
Vous avez essayé pour nous le tout nouveau Defender. Premiers sentiments ?
La bonne nouvelle, c’est que l’on retrouve tout ce qui fait son charme depuis 60 ans. Mais il faut avouer que, par rapport à l’ancienne génération, c’est quand même une vraie rupture. Tout a été repensé pour que la conduite soit plus agréable. Direction, commande de boite, tout est plus souple, plus confortable. C’est plus qu’une simple évolution.
On nous a expliqué que les propriétaires de Defender se saluaient sur la route ?
Au début, j’avoue que cela m’a un peu surpris. Lorsque l’on croise un autre defender, on a  droit systématiquement à un petit signe ou des appels de phares. Un peu à l’image des motards, on est une famille. Cela contribue à en faire un 4X4 à part.
Une famille qui n’est pas très appréciée par les écologistes ?
Ecologistes, qui comme souvent, mélangent tout. Je suis personnellement très attaché à l’écologie. Je fais le tri sélectif, utilise les Vélodis au centre-ville de Dijon, et travaille au quotidien pour mon entreprise de négoce de vins avec de nombreux producteurs spécialisés vers le bio. Je n’ai donc aucune leçon à recevoir de certains auto-phobes qui cherchent juste des boucs émissaires.
Comment jugez-vous la circulation à Dijon ?
J’avoue que lors de la mise en place il y a quelques années des voies de bus, j’ai un peu pesté mais force est de constater que cela va finalement dans le bon sens. On doit tous accepter de faire certains efforts et changer nos mentalités. Quand on habite comme moi en plein cœur du centre-ville, on doit se responsabiliser. Mise en place de Vélodi et bientôt du tramway, autant d’éléments qui vont permettre de faire cohabiter au mieux autos et transports en commun.



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