Sylvie du Parc désire le Tram

21/04/2010 | La Gazette de Côte d'Or n° 199 | Par Andrea De Cesaris

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Fédératrice. À la tête de trois cinémas du centre-ville de Dijon, dont le multiplexe l’Olympia, Sylvie du Parc vient de prendre la présidence de Désir de tram. Une fédération qui la propulse comme la porte-parole des commerçants se trouvant sur le tracé du futur tramway, ce qu’elle nous explique au volant du tout nouveau Range Discovery 4  .

LA GAZETTE : Les travaux du tram vous ont inquiétée au point de créer une fédération pour défendre les commerçants ?
SYLVIE DU PARC : Le tramway est une belle opportunité pour Dijon, il va transformer le visage de la ville. Pour autant, la période de travaux du tram provoque forcément quelques inquiétudes, d’où la naissance de Désir de Tram qui est la fédération des onze unions commerciales qui se trouvent sur le tracé du tramway.
Quel est son but ?
Il faut savoir que plus de cinq cents commerçants sont concernés par les travaux du tramway, et l’objectif est de pouvoir permettre aux adhérents de ces unions commerciales de bénéficier des fonds d’intervention pour les services, l’artisanat et le commerce (Fonds FISAC) spécialement mis en place pour ce chantier.
Nous sommes allés à la rencontre de commerçants d’autres villes de taille moyenne – comme Grenoble ou Montpellier – ayant vécu la mise en place d’un tram et s’ils nous ont précisé que la période des travaux est un peu difficile, ils sont désormais ravis car cela crée un flux de clients sans précédent.
Mais en attendant ce flux, certains commerçants déjà fragilisés par la crise vont-ils tous pouvoir supporter ces travaux ?
Il faut séparer deux choses. D’un côté l’inquiétude d’une désaffection du centre-ville liée à des problèmes de circulation. Pour la contrer il faut être inventif et proposer des itinéraires bis efficaces, ce qui est pour l’instant le cas, et tout faire pour que les travaux de la Lino se terminent, car cette dernière permettra de désengorger les boulevards extérieurs qui sont si précieux pour pénétrer dans le centre-ville.
De l’autre, les commerçants qui sont directement sur le tracé même du tram. Pour eux, un fonds d’indemnisation va être mis en place pour aider ceux qui auraient eu une perte de résultat.
Par ailleurs, la ville a rencontré les banquiers afin qu’ils se montrent plus souples avec les entreprises qui souffriront d’un problème de trésorerie pendant ces travaux.
Aider les commerçants est la priorité de Désir de tram.
Au final, vous semblez plutôt pro tramway ?
Il faut aller tous aller dans le même sens. La ville se veut être modèle sur le plan écologique, être éco-citoyenne. Cela passe par la mise en place de ce tramway qui va inciter les gens de toutes les catégories sociales à de déplacer autrement, car ce sera très rapide et confortable. Mais il ne faudra pas oublier pour autant la place de la voiture à Dijon.
C’est-à-dire ?
Nous sommes pour la piétonisation de l’hyper-centre, comme les rues Bossuet ou Piron, ou encore libérer la rue de la Liberté de la circulation des bus. Mais pour autant il ne faut pas sortir complètement l’automobile du centre, ne serait-ce que pour les riverains, mais aussi pour n’exclure personne de ce lieu de vie. Il faudra d’ailleurs faire un travail se sensibilisation pour que les gens aient plus le réflexe des parkings souterrains, car dans les faits il n’y a pas de problème pour se garer autour et dans le centre.
Même pour garer un 4X4 comme celui que vous essayez pour la Gazette ?
Ce type de véhicule ne pose aucun problème pour se garer en parking couvert. Bien sûr, à la base, ce très beau range n’a pas de vocation urbaine, mais j’avoue avoir été particulièrement surprise par sa maniabilité et même son diamètre de braquage. Même pour une femme, il est facile à conduire et puis la conduite en hauteur est parfaite pour la visibilité et pour anticiper les dangers de la route. Notamment pour moi, qui suis amenée à tracter un Van pour les chevaux de ma fille qui fait des concours au niveau national, un véhicule de ce type, c’est idéal. Puissant, souple, habitable, confortable et solide. Ils sont malins car ils ont su faire un véhicule au look faussement rustique, complètement dans l’imagerie forte de Range Rover mais en réalité très cossu.
Une rumeur parle de la fermeture d’un de vos cinémas, celui de la rue du Chapeau rouge l’ABC. Site que vous auriez même vendu ?
Tout et n’importe quoi a été dit à ce sujet. Ce qui est vrai c’est que lorsque nous avons ouvert notre multiplexe l’Olympia, on pouvait considérer que nous étions presque en suréquipement de salles sur Dijon et l’idée à été émise à l’époque de fermer l’ABC à terme.
Mais je ne suis pas du genre à laisser une friche en plein cœur du centre-ville et on ne va pas en faire une banque de plus qui fermerait à dix-sept heures. Et si je réfléchis ardemment à lui donner une nouvelle orientation, ce lieu continuera à avoir une vie semi nocturne, pourquoi pas une salle de spectacle .