Plaisir responsable

13/07/2010 | La Gazette de Côte d'Or n° 211 | Par Andrea De Cesaris

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Citoyenne. Anne Defrance, la présidente de la Jeune chambre économique de Dijon semble symboliser une vision contemporaine de la place de l’automobile dans notre société, à la fois responsable mais ne voulant pas sacrifier au plaisir. Ce qu’elle a expliqué à la Gazette, au volant de l’étonnant Buggy Lantana.

LA GAZETTE : Que représente l’automobile pour vous ?
ANNE DEFRANCE, présidente de la Jeune chambre économique de Dijon : J’aime l’automobile, mais surtout dans une démarche plaisir ou de long trajet, pour les départs en vacances par exemple. L’automobile doit rester un outil de liberté qui permet, à son rythme, de s’évader, d’aller à la découverte des paysages. Par contre, dans l’utilisation quotidienne dans nos villes, je préconise d’autres formes de transports. D’ailleurs, personnellement, comme j’ai la chance d’habiter et de travailler au centre ville, je me déplace en trottinette.

Par conscience écologique ?
C’est tout à fait çà, aujourd’hui le développement durable doit faire partie de notre quotidien. On se doit d’être dans un combat éco citoyen pour laisser à nos enfants une terre la plus propre possible. Mais attention, à la Jeune chambre économique, nous ne sommes pas dogmatiques, et si nous militons pour la défense de l’environnement, nous nous interdisons d’oublier les réalités économiques. Je pense notamment à l’aérien qui permet à de nombreux pays d’être désenclavés, et qui sans cela ne pourraient être ouverts au tourisme souvent nécessaire pour leur survie.

Comment la Jeune chambre économique perçoit-elle l’arrivée du tramway à Dijon ?
Nous l’accueillions très favorablement car cela va permettre une alternative aux autres moyens de locomotion. D’autres villes, dont Orléans où j’ai fait mes études, ont démontré que c’était une solution d’avenir. Cela va permettre une piétonisation plus importante du centre ville.

Vous militez notamment pour que la rue de la Liberté devienne piétonne ?
C’est une de nos actions les plus importantes cette année. Il est acté, avec l’arrivée du tram, que cette rue qui est l’épine dorsale du centre ville sera piétonne. Si c’est une bonne nouvelle, il faut prendre conscience que c’est un défi qu’il faut relever car il va falloir amener les gens à se la réapproprier. Pour ce faire, nous créons Envie de liberté, avec le lancement le 10 septembre prochain, en présence de Nicolas Lefévère, notre président national, d’un appel à toutes les idées afin d’animer la rue de la Liberté. Cette opération sera complétée par, tous les troisièmes jeudis du mois, un petit déjeuner débat qui permettra de redécouvrir cet axe chargé d’histoire par des expos, une mise en avant de son architecture et de ses commerçants, car ce sont notamment ces derniers qui doivent sortir gagnants de cette piétonisation. Ces « petits déj »  porteront le nom de green lib car nous souhaitons que cette rue soit un symbole écologique. Avec la richesse patrimoniale de notre hyper centre, je ne conçois pas qu’à terme on ne profite pas aussi de la piétonisation pour en faire un centre de vie d’animation culturelle.

La circulation risque par contre d’être compliquée à Dijon pendant la période des travaux ?
C’est naturel, il faut passer par là, mais de toute façon comme je vous l’ai dit, je perçois de plus en plus le plaisir automobile en dehors de l’utilisation quotidienne. Notamment par l’évasion, comme avec le buggy Lantana que vous m’avez fait essayer.

Comment jugez vous ce concept de Buggy et celui-ci en particulier ?
C’est absolument génial. Totalement rafraîchissant. Un véritable appel à changer d’air, à l’évasion, à sortir de nos petites habitudes. C’est super ludique, mais étonnamment ce n’est pas qu’un jouet pour grandes personnes. Ce buggy bénéficie d’une vraie tenue de route sur bitume et d’une puissance suffisante ce qui autorise une utilisation quotidienne en ville ou pour des déplacements un peu plus longs. Mais bien entendu, c’est un appel à se faire plaisir pour une utilisation tout chemin, où ce buggy devient très fun, très vif, mais en restant toujours très sain. C’est beaucoup plus sécurisant qu’un quad. Autre surprise, c’est un engin beaucoup plus confortable qu’on pourrait l’imaginer au premier abord. On est bien dans l’esprit que j’attends des véhicules modernes, raisonnable en termes de tarif et d’approche écologique mais totalement axé vers le plaisir .